Restos de puentes del ferrocarril minero del Pozo Olloniego 2, de la empresa Hulleras de Veguín y Olloniego. Construyeron grandes tolvas de más de 200 metros de longitud y edificios anexos, profundizaron un pozo de 10 plantas y de 650 metros de profundidad, cortaron las capas, y posteriormente todo fue cerrado sin estrenar ni sacar ni una sóla tonelada de carbón. Una inversión de 100 millones de pesetas de hace más de 40 años. Toda una fortuna dilapidada. Así va todo…